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quinta-feira, 8 de agosto de 2013

Obras de reforma da hidroviária recomeçam neste mês


Na manhã desta quinta, o prefeito Zeny Oliveira assinou a ordem de serviço, que dispõe sobre o reinício da obra de reforma da Estação Hidroviária Municipal. O documento foi entregue à empreendimentos João de Barro Ltda., empresa contratada via novo processo licitatório.
A retomada das obras, sob fiscalização da Secretaria Municipal de Obras e Urbanismo, terá início neste mês de agosto e sua conclusão está prevista dentro de um prazo de até cinco meses.
O valor da obra alcança a cifra de R$ 417 mil
Nova licitação ocorreu após descumprimento contratual
Em março deste ano, o Poder Executivo solicitou a abertura de procedimento de descumprimento contratual, considerando os inúmeros problemas ocorridos com a Conservo Incorporadora Ltda., empresa contratada via licitação para executar a reforma da hidroviária, tais como atrasos injustificados no cronograma da obra e abandono sem justificativa plausível.
Após descompromisso, a Prefeitura agilizou a revisão do projeto para a realização da nova licitação que definiu a Empreendimentos João de Barro Ltda. para dar andamento à reforma.

                                       Pé na bola

terça-feira, 6 de agosto de 2013

Se pôe no seu Lugar seu politiqueiro. Dirceu Lopes elimina viabilidade de túnel na zona portuária


Ao palestrar na reunião-almoço "Tá em Pauta", realizada na última quarta-feira (31), na Câmara de Comércio, o superintendente do Porto do Rio Grande, Dirceu Lopes, fez um verdadeiro raio-x sobre investimentos que estão sendo realizados, abrangendo vários aspectos do trabalho em desenvolvimento junto ao porto rio-grandino, salientando que ano passado o porto movimentou 28 milhões de toneladas e a previsão é de chegar em 2030 com uma marca de 50 milhões de toneladas. Já os projetos de expansão portuária estão orçados em R$ 5,8 bilhões e deverão ser feitos com a participação da iniciativa privada, através de PPPs.
Dirceu destacou que em recente pesquisa da Federação das Indústrias do Rio de Janeiro (Fierj), o porto gaúcho aparece como primeiro em eficiência portuária para a movimentação de grãos no Brasil e sétimo no mundo. Em movimentação geral de mercadorias é o quarto do País. "Isso tudo nos dá a certeza de que somos um porto em evolução, mas traz também desafios enormes para sermos competitivos e eficazes na operação de grãos, a cada ano batendo recorde", declarou.
São José do Norte, Lote 4 e Santa Isabel
Enquanto muito se discute sobre a ligação por túnel ou ponte com São José do Norte, o superintendente da SUPRG foi taxativo: "Não tem túnel, nem ponte desde o Porto Novo até os Molhes da Barra. Esta é uma vantagem competitiva que temos e não abriremos mão".
Falou também que há intenção de qualificar o espaço destinado aos vagoneteiros nos Molhes da Barra, como forma de também impulsionar o turismo, e referiu-se à necessidade de duplicação do lote 4 da BR-392, que são os primeiros oito quilômetros situados na área portuária. "Atualmente, este é nosso grande gargalo", afirmou.
Também existe necessidade, segundo Lopes, da travessia entre Rio Grande e Arroio Grande, mais precisamente com a localidade de Santa Isabel, sobre o canal São Gonçalo, que encurta o percurso da região da fronteira

                                                Comentários.......................... 
  •                                                            Pé na bola

sábado, 20 de julho de 2013

Semana Missionária ofereceu brilhante evento na cidade


A Semana Missionária que teve início na última terça-feira, em Rio Grande, através de Missa na Igreja N. Sra. do Carmo, seguiu com uma grande programação cujo encerramento acontece neste domingo (21), na cidade, com celebração de "Envio dos Peregrinos nortenses" que seguirão à noite para Rio Grande, onde se juntarão aos peregrinos rio-grandinos que viajarão à noite para Porto Alegre e, dali para o Rio de Janeiro, onde acontece a Jornalda Mundial da Juventude, com a presença do Papa Francisco.
Em São José do Norte, o ponto alto da Semana Missionária, com a presença de católicos de várias cidades da região sul, aconteceu na quarta-feira (17), às 7h, com Oração da Manhã Comunitária; 7h30min, Café da Manhã Comunitária; 8h30min, Palestra a cargo do Pe. Gil e, às 10h, Oração pela família. À noite, Missa da Juventude, pelo Bispo Diocesano, D. José Mário (Igreja Matriz de São José); 20h, Via Cultural com caminhada pela cidade e parada em pontos históricos e, 21h, Abertura da Noite Cultural de SJN, no Clube Sócrates, com show a cargo do Grupo Caras de Pau e cantor nativista Dante Ramon Ledesma.
O evento foi prestigiado por um grande público que superlotou a Igreja Matriz, assim como a grande caminhada, com animação da Banda Democrata que culminou com um espetáculo de primeira qualidade, no Clube Cultural Sócrates

segunda-feira, 15 de julho de 2013

Secretaria Municipal do Planejamento João Genuino Palladino Machado elaborou traçado na nova estrada





Secretário de Planejamento junto
a sua Familia











A instalação do estaleiro da EBR, na região do Cocuruto, determinou a elaboração de um novo traçado da estrada que liga a sede do município à raiz do Molhe Leste, servindo as comunidades do Pontal da Barra, da Povoação da Barra, Vila Nova e outras.
Diante de novo momento que vive o município, a Secretaria Municipal da Coordenação e Planejamento, que tem como titular João Genuino Paladino Machado, já elaborou o novo traçado da rodovia que fará, também, a ligação entre a nova estrada e a BR-101, com início nas proximidades do CTG Barreira do Norte, contornando a cidade, com passagem pelo local denominado Lagoão e seguindo até a estrada do Petrone (que liga a cidade a Praia do Mar Grosso) e dali com seguimento até a Barra.
O anteprojeto seguiu para a apreciação do executivo, com possibilidade de melhorias até tornar-se projeto oficial, na integração da estrada que hoje é de responsabilidade do município, com a BR-101.
O secretário João Paladino Machado, que recentemente foi empossado como titular da SMCP, mostra-se entusiasmado com o futuro da região da Barra, inclusive para a visão de um novo panorama, através do englobamento de novas áreas para a expansão da zona urbana do município que, no entender dos estudiosos, deverá ter sua população, hoje, em torno de 28 mil pessoas, multiplicada por dois.


Segundo informações prestadas pelo novo secretário, a pasta está, também, revendo velhos projetos que deverão ganhar prioridade de execução e, também, novos projetos que venham se integrar à necessidade de uma nova infraestrutura para São José do Norte. 

terça-feira, 9 de julho de 2013

Alô , Alô, Senhor Prefeito só de mídia não se governa............


Alô, alô, Senhor Prefeito!

Alô, alô, Senhor Prefeito!


Deixando o meu silêncio de lado após seis meses de seu governo, seria muita imprudência de minha parte em cobrar grandes resultados. Todavia, a minha ansiedade é resultante no acompanhamento das ações efetuadas pelo Executivo Municipal até a presente data.
Em princípio, no seu governo poderá até existir algum planejamento, mas em verdade não se identifica intenções concretas que demonstre conhecimentos para tais procedimentos. Vê-se, sim, secretariais atuando pontualmente em problemas onde se torna explícito as carências em seus quadros técnicos e, em especial, de seus secretários. Constata-se que alguns deles atuam somente sob reclamações feitas através de programas radiofônicos, onde essas emissoras mais parecem uma ouvidoria do município.
Há, em verdade, pouquíssimos secretários que se identificam com qualificação para o cargo, mas todos com carência no corpo técnico. Há, ainda, alguns mais discretos, exercendo os procedimentos dos três macacos: não vi, não escutei, não falei.
Claro que há gente capacitada nesse governo, mas identificá-los não será tarefa fácil. Como me considero um analista crítico, não poderia deixar de realizar uma comparação do governo atual com o anterior.
Fico muito à vontade em assim fazê-lo, pois nos anos 2011 e 2012, através de 16 artigos, identifiquei e critiquei vários problemas do governo passado, bem como as suas possíveis soluções. Constatei que, infelizmente, os mandantes daquela época estavam com problemas de audição e/ou visão. Águas passadas!
Hoje, o atual mandatário, com as graças de Deus, não possui nenhum tipo de problemas em audição, visão e, especialmente, de fala. Essa última é usada brilhantemente de uma maneira simples e correta nos meios de comunicação. Pergunta-se, então: isso resolverá os problemas do município? Trata-se de uma incógnita! Mas, pelo menos, se constata que o Chefe do Paço Municipal é sabedor dos problemas existentes.
O destino é cruel! Vê-se que os erros do governo passado estão emergindo nessa administração com uma fluidez tal, e que, pela sua semelhança, confundem-se com as metas desse governo.
Há secretários que são, simplesmente, “palpiteiros”. Seus currículos, quando os há, são totalmente conflitantes com a área envolvida. Volto, então, a um pensamento que gosto muito de citar: POLTRONA DE SECRETÁRIO OU CARTEIRA PARTIDÁRIA NUNCA TRANSMITIRAM CONHECIMENTOS: ISSO SE ADQUIRE EM MEIOS UNIVERSITÁRIOS. Quem o desconhecer governará na sombra!
Será que o Senhor Prefeito acredita que com esse seu secretariado terá condições de resolver os inúmeros problemas existentes em nosso município? Sei lá!
Divagando sobre o assunto, pergunta-se: caso o senhor prefeito fosse reconduzido à presidência do S.C.Rio Grande, com os cofres cheio de dinheiro, com o Muricy Ramalho ou Felipão de técnico, mas com esse plantel de jogadores que hoje se apresenta, teria condições de postular algo no Campeonato Brasileiro? Claro que não! Por quê? Simplesmente, faltaria o essencial, ou seja, faltaria a qualificação técnica do plantel. Iria, certamente, lutar apenas para não ser rebaixado.
Então, em analogia com o S.C.Rio Grande, entendo que no Paço Municipal a coisa é idêntica. Ainda mais. Independente de haver verbas disponíveis para equipamentos e demais elementos operacionais, especialmente nas áreas de engenharia e da saúde, em face da carência de gestão na qualificação no plantel do seu secretariado político - que deveria ser um secretariado técnico - postular algum sucesso está se transformando numa jornada inglória.
Finalizando, já se fala em mudanças em seu secretariado. O que seria uma boa. Mas, por favor, não vamos trocar seis por meia dúzia. Vamos qualificá-lo!

*Engenheiro civil, engenheiro sanitário e urbanista
dinizmeioambiente@hotmail.com

quinta-feira, 4 de abril de 2013

Município terá 90 dias para dispensar 39 CCs



Qual o lado do molhes Leste de SJNorte ou molhe Oeste de R. Grande que Deverá dispensar os 39 ccs 
Após receber liminar do Ministério Público Estadual, pedindo a imediata cassação de todos os Cargos em Comissão (CCs) que ocupam funções de dirigentes de serviço especial e chefes de serviço especial, no Município do Rio Grande (são 39 funcionários, ao todo), o procurador-geral do Município, Fernando Amaro da Silveira Grassi, buscou junto à representação do MP em Rio Grande, e com o desembargador relator Jorge Luís Dall'Agnol, do Tribunal de Justiça, em Porto Alegre, a suspensão da referida liminar por 90 dias.
Grassi explicou que conversou com o desembargador, que mostrou-se sensibilizado com os problemas que o corte imediato dos CCs poderiam causar à administração municipal e disse que, se o MP aprovasse a suspensão da liminar, não haveria problema. A partir daí, o procurador diz ter entrado em contato com o promotor de justiça especializada do Rio Grande, José Alexandre Zachia Alan, que assinou junto a petição para prorrogar o prazo da dispensa dos CCs por mais 90 dias. Na terça-feira, 2, Grassi e o prefeito, Alexandre Lindenmeyer, foram a Porto Alegre e obtiveram a aprovação de Dall’Agnol. 
Com a suspensão da liminar, por 90 dias, Grassi informou que a administração municipal está fazendo um raio-x da situação para adequar os cargos à Constituição Federal. “Eles vão fazer um novo projeto de lei para ir para a Câmara (Municipal), foi o que a administração se comprometeu com o Ministério Público”, explicou.
A medida liminar, assinada pelo Procurador-geral de Justiça, em exercício, Ivory Coelho Neto, no dia 13 de março, publicada no diário eletrônico da Justiça, no começo da semana, pediu a suspensão dos CCs, porque as atribuições descritas para tais cargos não atendem às normas da Constituição Federal. Os referidos cargos estavam previstos na lei municipal n° 7265 de 4 de julho de 2012, que entrou em vigor em 1º de janeiro último. 

segunda-feira, 18 de março de 2013

Valor da folha de pagamentos da Prefeitura atinge R$ 1.174.788,89


Infelizmente não vou poder mostrar a foto da prefeitura de São José do Norte, porque cada Secretária tem  um prédio logado. Dando um prejuízo inexorável para os munícipes já que a mesma tem vários prédios próprio mas não os usa prefere pagar aluguel , não sei o porque?
   Profundamente lamentável.
Atendendo solicitação do Sindicato dos Municipários de São José do Norte (Simnorte), enviada através de ofício ao gabinete do Executivo, onde pediu conhecimento sobre o calor da contrapartida que a Prefeitura paga ao INSS e, também, sobre o valor total da folha de pagamento do quadro geral da municipalidade, o titular da Secretaria Municipal de Administração, Luiz Celso Camargo Nunes Junior, enviou ofício ao Sindicado, conforme cópia endereçada pelo Simnorte ao Agora, informando que a Prefeitura pagou, no mês de fevereiro, como encargo patronal ao INSS um total de R$ 258.698,22.
No mesmo ofício, aquela secretaria informou que o valor total da folha de pagamento referente ao mês de fevereiro deste ano foi de R$ 1.174.788,89.

sexta-feira, 15 de março de 2013

Draga Triches deixa o canal Miguel da Cunha


O canal Miguel da Cunha, na ligação entre São José do Norte e Rio Grande, que causou problemas de navegação para as lanchas de transporte de passageiros, considerando a presença da Draga Triches, para as operações de dragagem, fazendo com que o tráfego de passageiros tivesse que ser desviado da sua rota natural, passando a contornar a Ilha de Terrapleno de Leste, assim como a barca de transporte de veículos, provocou protestos da comunidade, posto que o novo trajeto vinha causando problemas de atraso especialmente para um grande número de trabalhadores de São José do Norte que trabalham, estudam ou possuem outros interesses em Rio Grande. A grita que se generalizou e proporcionou movimentos de protesto chegou aos poderes executivo e legislativo e terminou parando no judiciário, através de solicitação feita pela Câmara Municipal de Vereadores de São José do Norte.
Após análise dos fatos, pela drª. Fabiana Gaier Baldino, foi exarada determinação - considerando vários itens - de paralização imediata dos serviços de dragagem e o retorno das atividades do transporte de passageiros ao canal, embora as barcas de transporte de veículos permaneçam contornando a ilha, devido às condições em que se encontra o canal e o calado do rebocador que movimenta a balsa. Embora houvesse a paralização da dragagem, a draga permaneceu no local, com a proteção de um rebocador, para impedir risco ao tráfego pelo local.
Nesta quarta-feira, no entanto, a draga foi retirada para ser atracada junto ao cais do Porto Novo, enquanto uma nova solução venha ser estudada para a dragagem, permanecendo no local a tubulação para expedição da sedimentação, que vinha ocorrendo nas proximidades da Ilha de Terrapleno de Leste sem, no entanto, trazer maiores problemas ao tráfego de embarcações, por estar localizada fora do canal.
Por sua vez, o canal foi estreitado, com a movimentação das boias de sinalização, nos pontos considerados mais críticos.

quinta-feira, 14 de março de 2013

EBR e Codel assinam subcontrato para início da terraplanagem e dragagem em São José do Norte


A empresa Estaleiros do Brasil (EBR), que fará a implantação de um estaleiro em São José do Norte, anunciou ontem à tarde que em seguida terá início a dragagem e terraplanagem da área. A empresa que irá realizar a dragagem e terraplanagem é a empresa Codel, da cidade do Rio Grande. A assinatura do subcontrato ocorreu no estande da EBR na 2ª Feira do Polo Naval.
Durante a assinatura, o presidente da EBR, Alberto Padilla, afirmou que o estaleiro acaba de decolar. “Teremos o início da terraplanagem e da dragagem e esta primeira etapa deve ser concluída no mês de novembro. Esperamos estar com tudo concluído em junho do ano que vem”, comentou. Sobre as oportunidades de trabalho que irão surgir, Padilla afirmou que as pessoas que tem interesse em trabalhar no Polo Naval devem continuar se preparando, pois segundo ele, as oportunidades de trabalho irão surgir ainda mais, futuramente.
Já o presidente-diiretor da Codel, Edison José Jardim, salientou que a empresa é genuinamente rio-grandina e que já completa 33 anos de trabalho no Município. “Há dez anos incorporamos a empresa em terraplanagem e há dois anos atuamos em dragagem. Participaram oito empresas desta licitação e estamos satisfeitos por termos sido escolhidos”, finalizou.
A previsão é que o início da terraplanagem e dragagem seja realizado ainda no mês de março e que a conclusão se dê em novembro deste ano.

sábado, 2 de março de 2013

Dragagem do canal. Solução do Estado quando? ou ainda querem mais sofrimento para quem trabalha na cidade de Rio Grande e Vice - Versa.


Quanta falta de estrutura do Estado
               para com a dragagem Rio Grande x São José do Norte ou e uma retalhação Política.


Nas notícias e opiniões que temos lido no Agora sobre a dragagem do canal, foi sugerido usar um antigo canal de navegação próximo à Ilha da Base, como alternativa para a travessia das lanchas. Inclusive o despacho judicial menciona essa passagem.
Pois bem, neste fim de semana, um amigo meu passou por lá de barco e constatou uma coisa espantosa: a tubulação da dragagem está despejando lama exatamente sobre esse canal!
Logo adiante, há uma "bacia" de pedras, possivelmente construída para esse fim, em tempos remotos. Bastaria que prolongassem a tubulação.

João Reguffe

quinta-feira, 28 de fevereiro de 2013

Barrados no Baile


A reunião realizada, hoje, 27, pela manhã, na sede da administração do Porto do Rio Grande, para tratar sobre novas opções de dragagem do canal Miguel da Cunha, terminou por causar desconforto a pessoas que, naturalmente, deveriam estar inseridas no contexto da reunião, como aconteceu com o empresário João Ernesto Gauterio (que havia sido convidado pela Metroplam), proprietário da firma Transnorte, responsável pelo sistema de travessia e cujo nome não estava inserido na lista de convidados.
Caso idêntico aconteceu com os vereadores de São José do Norte que, na condição de representantes da comunidade e, portanto, interessados na busca de soluções, que também terminaram confinados em uma sala ao lado da sala de reuniões, no aguardo da decisões sobre o tema, que estavam sendo discutida no outro lado da parede. Apenas o Prefeito e o presidente do Legislativo tiveram acesso aos debates sobre as propostas apresentadas.
Das três propostas, segundo os que estiveram na sala, posto que também a imprensa ficou no lado de fora do prédio, foi aprovada a que viabiliza os trabalhos de dragagem aos finais de semana, enquanto nos demais dias haverá utilização de rebocadores para impedir que a tubulação de despejo da sedimentação possa invadir o interior do canal e, com isso, liberar o corredor para o tráfego das lanchas.
O Governo do Estado, através da sua secretaria competente, deverá elaborar o projeto e, repassando-o para análise da Capitania dos Portos, para aprovação ou não, dependendo das condições de segurança da navegação.

SPH não proibiu convite

A assessoria da SPH, em contato com a Redação do Agora, salientou que "aquela Superintendência em momento algum proibiu a presença dos vereadores na reunião realizada na sede da Administração do Porto do Rio Grande".
Se assim ocorreu, feita a necessária retificação.


Justiça determina paralisação da dragagem e retorno das lanchas ao Canal Miguel da Cunha"



A juíza Fabiana Gaier Baldino, titular da Comarca de São José do Norte, após analisar pedido de liminar interposto pela Câmara Municipal do município quanto aos graves problemas que a operação de dragagem do Canal Miguel da Cunha vem causando à comunidade nortense, entendeu por bem determinar a imediata paralisação das operações, assim como o retorno da travessia de lanchas pelo Canal, oportunizando a redução do tempo de travessia para 30 minutos, como acontecia anteriormente.  O despacho da juíza salientou a notificação do diretor-superintendente Pedro Homero Obelar, da Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH), para prestar informações no prazo de 10 dias sobre o disposto que gerou a liminar. 
"Inicialmente, saliento que é notório o fato de que a travessia entre as cidades de São José do Norte e Rio Grande tornou-se caótica. Importante, também, destacar que a única forma de transporte entre São José do Norte e Rio Grande é o aquaviário e que o serviço é utilizado diariamente por, aproximadamente, sete mil pessoas. Na data de ontem (terça-feira, 26), inclusive, o transporte de passageiros restou  interrompido em razão do protesto dos usuários dos serviços na hidroviária de São José do Norte, que impediu o embarque e desembarque nas lanchas", destacou a juíza. 
Em virtude da dragagem no Canal Miguel da Cunha, as lanchas que transportam passageiros, bem como a balsa, foram obrigadas a realizar um outro percurso, que aumentou o tempo da travessia de 30 minutos para, aproximadamente, uma hora e 15 minutos.  "As lanchas que antes prestavam o serviço de meia em meia hora, passaram a oferecê-lo de uma em uma hora. Com isso, o número de passageiros efetivamente dobrou em cada travessia e, não raramente, ocorre superlotação.  Soma-se a isso a importante circunstância de que esse novo percurso inclui a passagem das lanchas por águas mais profundas e locais mais perigosos onde, também, trafegam barcos de pesca e navios de grande porte, sendo evidente o risco à integridade física e a vida dos usuários do serviço", complementou.
A juíza ainda considerou que o aumento do tempo na travessia traz várias outras  consequências negativas, inclusive no setor de saúde, pois é fato notório que, pela estrutura deficiente do hospital de São José do Norte, não raramente, doentes necessitam ser transportados com urgência para o hospital do Rio Grande.
Outros itens sobre os problemas verificados com o novo sistema de travessia, no contorno da Ilha de Terrapleno de Leste foram citados pela juiza, como a situação de estudantes e funcionários do Polo Naval, moradores em São José do Norte que são obrigados a acordar pela madrugada para não perder a hora do serviço em Rio Grande, ficando a mercê da possibilidade de perda dos empregos. "Aliás, tem-se notícia de que alguns já foram despedidos", diz a dra. Fabiana. 
A titular do Foro nortense lembrou ainda: "não se pode olvidar, ainda, o que dispõe o artigo 22 do Código de Defesa do Consumidor, no sentido de que os órgãos públicos, por si ou suas empresas, concessionárias, permissionárias ou sob qualquer outra forma de empreendimento, são obrigadas a fornecer serviços adequados, eficientes, seguros e, quanto aos essenciais contínuos. Então, também resta evidente que a alteração do percurso gera um serviço inadequado, ineficiente, inseguro e com continuidade comprometida".
Ao final do despacho, com outros itens, a juíza Fabiana afirmou: "...a dragagem é necessária para garantir a travessia de forma segura mas, ao que me parece, o Estado pode valer-se de um equipamento mais moderno, descartando a draga hoje utilizada, que remonta a década de 60 e se mostra obsoleta. Com uma draga moderna e de maior capacidade, é possível que a dragagem seja realizada no período noturno e sem comprometer a travessia na forma como vinha sendo realizada".  A juíza ainda lembrou a existência de um canal paralelo ao Miguel da Cunha, o qual era antigamente utilizado e está cartografado. "Assim, também existe a possibilidade de que esse canal, após estudos a respeito, seja dragado e reutilizado para a travessia, juntamente com o Canal Miguel da Cunha"

quarta-feira, 27 de fevereiro de 2013

Para um bom Observador. deve saber quem está criando este caos de nossa cidade a véspera de um empreendimento do EBR, na nossa Safra de Camarão, e o esgoamento de nossa cebola.












Para um bom Observador. deve saber quem está criando este caos de nossa cidade a véspera de um empreendimento do EBR, na nossa Safra de Camarão, e o esgoamento de nossa cebola.
Um grupo de trabalhadores liderou, nesta terça-feira, uma manifestação na hidroviária de São José do Norte. O objetivo da manifestação foi contestar o tempo de duração das viagens de lancha entre Rio Grande e São José do Norte. O motivo do aumento da viagem ocorre em razão da dragagem que está sendo realizada no Canal Miguel da Cunha. A manifestação foi realizada desde, aproximadamente, das 4h às 16h30min. Durante a manifestação, apenas aqueles que viriam para Rio Grande por problemas de saúde ou consultas médicas puderam realizar a travessia. As pessoas que saíram de Rio Grande com destino a São José do Norte foram impedidas de descer das lanchas por um determinado período. A travessia, que antes era realizada na média de 30 minutos, está levando aproximadamente 1h15min.
Reunião
Às 15h aconteceu uma reunião que teve por local o Gabiente do Prefeito Zeni Oliveira e que contou com a presença do chefe do executivo, dos nove vereadores nortenses, da Dra. Fabiana Gaier Baldino, titular do Foro de São José do Norte,  do Capitão-de-Mar-e-Guerra Nilson Seixas, Capitão dos Portos do Estado; do diretor da Transnorte, João Ernesto Gautério;  do dr. Rafael Dourado, Defensor Público do Município, dos deputados Adilson Troca e Bacejo, assim como do Comandante de Pelotão da BM do Município, Tenente Rodnei Gallo Flores e representantes da Metroplan (Paulo Osório), da Agergs (Luciano Santa Maria) ; Charles Saraiva (vereador do Rio Grande), Sandro Scherek, presidente do Sindicato dos Metalúrgicos do Rio Grande e de outras lideranças do Município. 
Durante a reunião, foi discutida a situação em que se encontra a travessia, oportunidade em que o empresário João Ernesto disse que a Transnorte vem trabalhando no vermelho a mais de 15 dias e que já não tem mais condições de manter o trabalho  pelos mesmos e, caso a situação não se modifique, terá de paralisar os serviços de travessia. Quanto à paralisação das lanchas no dia de hoje, 26, o empresário salientou que assim o fez, para preservar as embarcações e mesmo em defesa dos funcionários que se encontram esgotados.
O Comandante Nilson Seixas salientou que a Marinha vem acompanhando o problema, mas somente compete a sua área a segurança da navegação e, caso o Estado entenda por bem pela retirada da draga do canal, a Marinha não colocará nenhum impecilho para que a travessia das lanchas possa voltar ao canal. 
A Procuradoria do Município salientou que está entrando na Justiça com uma ação solicitando a paralisação da operação de dragagem para a busca de novas soluções, enquanto as lanchas possam retornar à travessia do canal.
Durante o encontro, foi ventilada a possibilidade de uma reunião marcada para esta quarta pela manhã em Rio Grande ser realizada em São José do Norte, ficando o deputado Adilson Troca encarregado de ver essa possibiilidade, mas a resposta foi negativa por parte do SPH que, também, não aceitou a presença dos vereadores na referida reunião. 
Os  vereadores de São José do Norte, juntamente com os vereadores do Rio Grande deverão se fazer presentes ao ato, ficando no lado de fora do portão enquanto durar a reunião já que entendem que a solução deverá ser encontrada para apaziguamento do ânimos. 
Reunião
Discutir alternativas para os problemas da travessia entre Rio Grande e São José do Norte, que tem sido afetada devido à dragagem do Canal Miguel da Cunha, este é o intuito da reunião que ocorre nesta quarta, a partir das 10h, no Porto do Rio Grande. O encontro vai contar com a presença dos secretários de Infraestrutura e Logística do RS, Caleb de Oliveira, de Obras Públicas, Luiz Carlos Busato, e da deputada estadual Miriam Marroni (PT)

domingo, 24 de fevereiro de 2013

Prefeitura e Câmara Municipal realizarão reunião de emergência



Através de nota conjunta, Executivo e Legislativo nortenses mostram-se descontentes pelo que denominam de "descumprimento das decisões manifestadas pelo Estado", quando da visita de uma comitiva à Capital do Estado para tratar sobre a dragagem do Canal Miguel da Cunha, com busca de novas opções, considerando a ocorrência de prejuízos aos interesses do município.
Diante desse fato, os chefes dos dois poderes entenderam por bem a realização de uma reunião de emergência na próxima terça-feira e para a qual estão sendo convidadas autoridades do Estado.
Manifestação
A Nota conjunta pública, de manifestação sobre o tema foi assim elaborada: "Mediante o descumprimento das decisões manifestadas pelo Estado à Comitiva Municipal na última terça-feira, 19, em diversas audiências na Capital Gaúcha, realizadas com o propósito de reavaliar alternativas para a execução da dragagem do Canal Miguel da Cunha, o Executivo e o Legislativo Nortense reuniram-se novamente na tarde desta quinta-feira, 21, no Gabinete do Prefeito.

Dando continuidade às ações conjuntas desenvolvidas para solução dos graves problemas relacionados ao transporte aquaviário de passageiros, veículos e cargas entre São José do Norte e Rio Grande, os Poderes Públicos Municipais:
- Desaprovam o descumprimento das providências assumidas pelas autoridades estaduais em Porto Alegre;
- Convidam as autoridades estaduais envolvidas (SOP, Seinfra, SPH, Agergs e Gabinete do Governador), bem como a Capitania dos Portos do Rio Grande do Sul, para reunião de emergência a ser realizada na próxima terça-feira, 26, às 14h30min, em São José do Norte, na expectativa de que soluções sejam encontradas para minimizar os transtornos à população, advindos do necessário processo de dragagem do Canal Miguel da Cunha;
- Encaminham elementos à Procuradoria-Geral do Município (PGM) para análise das providências jurídicas a serem adotadas, além de apresentar representação junto ao Procurador-Geral de Justiça para as providências cíveis e criminais a respeito.
São José do Norte, 21 de fevereiro de 2013.
Zeny Oliveira -
Prefeito de São José do Norte
Christino de Mattos Azevedo -
Vice-presidente da Câmara Legislativa"

sexta-feira, 22 de fevereiro de 2013

PT nortense marca reunião para discutir dragagem do canal. Sabes que nós não sabia que o PT tinha cido autorgado pelo Povo para agir como se assim o fosse

PT Municipal de SJNorte-Rs


O Diretório Municipal do Partido dos Trabalhadores no município está convidando filiados para uma reunião, nesta sexta, com horário marcado para as 20h, "na Gaiola", localizada à rua Mal. Floriano esq. Dr. Silva Jardim.
O presidente do Diretório municipal comunica que estarão presentes na reunião, que terá por pauta discussão sobre a problemática dragagem do Canal Miguel da Cunha e assuntos gerais, Jorge Madruga e Gilmar, assim como a vereadora Cilanda Borges

                                                  Pé na bola

quarta-feira, 20 de fevereiro de 2013

Reunião na Câmara discutiu atuação da fiscalização

A reunião realizada na manhã de sexta-feira, contou com a presença do vice-prefeito Francisco Elifallete Xavier e dos deputados Alceu Moreira (federal) e Adilson Troca (estadual), assim como dos vereadores e lideranças da pesca artesanal, na Câmara Municipal de Vereadores. O assunto da mesma foi sobre a atuação do sistema de fiscalização aos pescadores que atuam na Lagoa e que está sendo considerada por estes como arbitrária, pois, segundo os próprios pescadores, foram apreendidas redes que não estariam sendo utilizadas, assim como geradores, óleo diesel e outros equipamentos de pesca.

Durante o encontro, o tema foi debatido, com reclamações dos pescadores sobre a atuação dos fiscais, o que serviu de subsídio aos dois parlamentares que levarão as reivindicações às autoridades das suas áreas de atuação.

O Deputado Adilson Troca, em Porto Alegre, estará entrando em contato com secretários de Estado, com a Brigada Militar (Patran) e com a área regional do Ibama, enquanto o deputado Alceu Moreira atuará em Brasília.

Os pescadores solicitaram aos deputados uma tomada de medida visando as safras futuras, pois consideram que a atual, já em pleno vigor, nada mais poderá ser feito para minorar o problema.
Atividade pesqueira pela Prefeitura
Atento aos acontecimentos recentes relacionados à atividade pesqueira em São José do Norte, o Poder Executivo tem participado ativamente de todas as discussões sobre o tema, principalmente, quanto à forma de abordagem que os órgãos fiscalizadores têm adotado junto aos trabalhadores da área.

Na primeira reunião sobre o assunto, realizada junto ao Ministério Público Federal (MPF) nesta semana, autoridades do Executivo e do Legislativo Municipal acompanharam representantes dos pescadores, que expuseram suas reivindicações e entregaram documento com abaixo-assinado à procuradora da República, Anelise Becker, com o objetivo de sensibilizá-la sobre os acontecimentos que envolvem as abordagens da Patrulha Ambiental (PATRAM) e do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente (IBAMA).

Durante o encontro, a procuradora sinalizou a possibilidade de agendar reunião com os órgãos citados. Como sugestão na busca da melhor solução para todos, o diretor da Secretaria Municipal de Agricultura e Pesca (SMAP), Cristian Lemos, propôs a realização de nova reunião, com a participação de todos os envolvidos.

O assunto retornou à pauta durante reunião na Câmara de Vereadores, com os deputados Alceu Moreira e Adilson Troca e lideranças das comunidades de pescadores e autoridades locais.

Após exposição dos fatos pelos vereadores e produtores, o Executivo manifestou sua posição: “Não somos contra a fiscalização que busque a preservação do potencial produtivo das nossas águas, mas não podemos concordar com o tipo de tratamento que os pescadores nortenses relatam estar sofrendo”, afirmou o vice-prefeito, Francisco Xavier.

Neste contexto, ainda surge a questão relacionada à fiscalização tributária na produção primária. Em reunião com o chefe da agência da Receita Estadual do Rio Grande, Pedro Lassace, representantes das Secretarias Municipais da Fazenda (SMF) e da Agricultura e Pesca (SMAP) discutiram sobre a emissão de notas. Ficou acordado que a SMF irá conceder ao órgão estadual uma lista das empresas que compram mercadorias originárias da pesca para que esse possa liberar a produção de dois talões mensais para emissão de notas fiscais que comprovarão a saída de pescado natural, conforme o Regulamento do ICMS. 


O produtor fica, porém, responsável por emitir uma nota ao fim de cada mês, com o total de operações realizadas no período. A discussão estendeu-se ao setor agropecuário, ficando estabelecido que para contratos de parceria ou comodato, cada produtor terá sua própria inscrição estadual, conforme era anteriormente, individualizando as receitas, independente do fato do campo ser utilizado ou não em regime coletivo. Caso compradores, pescadores ou produtores rurais desejem obter mais informações sobre essa questão, a SMF está a disposição no endereço Rua Marechal Deodoro, 276

segunda-feira, 18 de fevereiro de 2013

Tarifa da balsa sofre reajuste e dobra valor



Desde o último sábado, o Canal Miguel da Cunha, localizado no estuário da Lagoa dos Patos, na travessia entre Rio Grande e São José do Norte, está interditado para a navegação. O motivo da interdição é a dragagem do canal, que teve início no final da tarde de ontem. Em função desta medida, determinada pela Capitania dos Portos, a pedido da Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH), as lanchas e balsas que fazem o transporte hidroviário de passageiros e veículos, respectivamente, entre os dois municípios, estão tendo que fazer um percurso maior, contornando a Ilha do Terrapleno.
Com o percurso ampliado, a empresa que presta o serviço de transporte de veículos por balsa, a F. Andreis, aumentou os valores das tarifas, o que desagradou usuários. Para caminhões, por exemplo, a tarifa para a travessia hoje é de R$ 108. Conforme o caminhoneiro Igor Gripp Henrique, 31 anos, antes de sábado era R$ 54,80. "Dobrou o valor de um dia para o outro e sem aviso. Há três dias paguei R$ 54,80. É um absurdo", falou Igor Henrique, que no início da tarde de ontem aguardava, no atracadouro do lado do Rio Grande, para fazer a travessia na balsa para São José do Norte. O caminhoneiro observou que, no caso dele, quem paga é a empresa para a qual trabalha, mas tem colegas que pagam do próprio bolso e estão reclamando deste aumento na tarifa.
Para automóveis, o valor passou de R$ 18,25 para R$ 36. Um trabalhador do serviço de balsa, que não quis se identificar, observou que o valor aumentou porque o trajeto a ser percorrido pela balsa praticamente triplicou. O transporte de passageiros por lancha até ontem continuava com a mesma tarifa: R$ 2 por pessoa.

O reajuste nas tarifas do transporte por balsa não foi autorizado pela Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos Delegados do Rio Grande do Sul (Agergs). Conforme o conselheiro da Agergs Luciano Schumacher Santa Maria, a interdição do canal já vinha sendo anunciada há mais tempo, mas a empresa pediu reajuste de 136%, na última sexta-feira.
"Não deu tempo nem de começar a análise do pedido", relatou, explicando que, assim, apesar de o percurso realmente ter aumentado, a empresa adotou a medida de forma irregular, pois não deveria ter reajustado as tarifas por conta própria. Segundo ele, a Agergs providenciará a verificação do reajuste "in loco" e a F. Andreis deverá receber uma advertência por ter agido à revelia da autorização da Agergs. "É uma das falhas mais graves que pode ocorrer de parte da empresa",

acrescento Nelson Marques Um ato que causa indignação e frustração, tendo em vista que o poder público está conivente com toda falcatrua imposta pelo empresariado tanto nortenho como na cidade vizinha, Rio Grande. Talvez um dia, quando a população se der de conta do seu verdadeiro poder, possa haver alguma mudança mas, enquanto não souberam usar sua maior arma que e o voto, tudo será igual.

Viagem se torna cansativa dissem os usuários das Lanchas





















O acréscimo de 30 minutos na travessia da lancha e também da balsa entre Rio Grande e São José do Norte está deixando muitos usuários incomodados. Com o aumento no trajeto, pela interdição do canal Miguel da Cunha para dragagem, os dois meios de transporte hidroviário contornam a Ilha do Terrapleno. Com isso, o tempo de viagem da lancha  passou para uma hora.  Quem a utiliza para chegar ao trabalho, precisa embarcar uma hora mais cedo. Este é o caso do porteiro Dalmir Guimarães, que há 30 anos faz a travessia de São José do Norte para Rio Grande, onde trabalha.
Para ele, o percurso a mais só gerou problemas. "É um trajeto muito longo, terrível. Não sou contra a dragagem, mas acho que deveriam colocar mais lanchas, pois além da demora da travessia, há muita gente nesta época e as vezes ficamos sem embarcar no horário previsto". Outra usuária, Marta Furtado, disse que o novo e longo percurso é muito cansativo. "Ficou muito ruim. Mas não sou contra a dragagem, me preocupa o prazo que deram de três meses, que com certeza será de cinco meses".
Eliseu Pires também é da mesma opinião. "É cansativo demais este trajeto. Como tenho que ir a São José do Norte toda terça-feira, onde faço um curso, tenho que sair mais cedo para chegar lá em tempo. Ainda mais que se atrasarmos para pegar a lancha, acabamos nos atrasando mais de duas horas para o compromisso".
Serão retirados do canal Miguel da Cunha 120 mil metros cúbicos de sedimentos. A operação de desassoreamento deverá levar três meses. Durante este período, a travessia do canal estará interditada. Tanto a lancha como a balsa fará o trajeto contornando a Ilha do Terrapleno.

domingo, 17 de fevereiro de 2013

Sr. prefeito...



Após belos discursos de que a prioridade do governo seria a investigação do transporte público, porque nada foi feito ainda e outras frentes de trabalho estão tendo prioridades, ficando pra trás a investigação?
Onde está a secretaria de trânsito, que não vejo autuando os ônibus estacionados ao lado do Hotel Swan, ao lado do portão da Polícia Federal, onde tem placas de que é proibido estacionar, ônibus e caminhões, e esta empresa de transporte faz dali um pátio de estacionamento dos ônibus, durante manhã, tarde e noite? Provo com filmagens que fiz no local e publicarei em sites de vídeos, denunciando o abuso de poder da empresa e a omissão do poder público quanto a isso, pois, se sou eu que estaciono em local proibido, bastam alguns minutos pra sua secretaria me autuar, ou porque não paguei a tal zona azul ou porque estou em local proibido pra veículos.  
E cadê a fiscalização que não cobra da Corsan o fechamento de imensas crateras que ficam abertas até alguém vir nesse conceituado jornal fazer uma reclamação? Último questionamento: por que as luzes do Rincão da Cebola ficam desligadas durante a noite, quando poderia ser um belo lugar de lazer à noite e não um motel a céu aberto como vem ocorrendo?
Gostaria de uma resposta a essas questões, já que estamos em participação popular, como anunciado na posse... Pois vejo que prefeito e vereadores nessa cidade são meros fantoches de uma determinada empresa de transporte público que continua a mandar e desmandar na cidade."   Obrigado.

Jonathan Silva de Lemos da Cidade de Rio Grande Rs

segunda-feira, 11 de fevereiro de 2013

Prefeitura lança edital para novo Concurso Público



O Poder Executivo publicou o Edital Nº 001/2013, abrindo mais um Concurso Público para provimento de cargos do quadro efetivo em diversas áreas da Prefeitura de São José do Norte, que realizará o certame em conjunto com a empresa Pontua Prestação de Serviços em Concursos Ltda., vencedora do processo licitatório nº 272/2012. As inscrições já estão abertas e poderão ser efetuadas até as 23h do dia 22 de fevereiro, exclusivamente através do site. A taxa de inscrição é de R$ 25 para cargos de nível fundamental completo ou incompleto, R$ 45 para nível médio e R$ 60 para os cargos de nível superior. O pagamento da inscrição deverá ser efetuado em qualquer agência bancária, terminal de autoatendimento ou correspondente bancário, até o dia 25 de fevereiro de 2013, impreterivelmente, com o boleto bancário impresso.
A seleção será realizada por meio de provas Objetivas para todos os cargos; Práticas para os cargos de marinheiro, mestre regional, motorista, motorista condutor fluvial, motorista do transporte escolar, operador de máquinas pesadas e tratorista e de Títulos, para os cargos de professor de educação Infantil e professor séries finais – Inglês.
De acordo com o cronograma, a aplicação das provas objetivas deverá ocorrer no dia 24 de março de 2013. A entrega dos Títulos está prevista para os dias 15, 16 e 17 de abril e a aplicação das provas práticas, no dia 28 de abril, de modo que o resultado final do concurso, após recursos, está programado para 22 de maio.

Geografia de SJNorte - Veja como e linda nossa Praia do Mar Grosso que infelizmente a mídia televisiva não divulga.

                                           Nossa linda Praia do Mar Grosso O município, localizado em uma península, é banhado a...